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1934

1934

May y William Wilcox se conocen a la temprana edad de 17 y 15 años. Ambos son buenos trabajadores y están determinados en mejorar sus vidas. William ya trabaja en el departamento de ventas de “Home & Colonial Stores”, una de las cadenas de tiendas de venta al por menor más importantes de Gran Bretaña, donde tiene la misión de cuidar de los clientes existentes y buscar clientes potenciales. Los dos sueñan con tener su propio negocio y se casan cinco años después, en 1939. William se enlista luego en el ejército para participar a la Segunda Guerra Mundial.
1934

1934

May y William Wilcox se conocen a la temprana edad de 17 y 15 años. Ambos son buenos trabajadores y están determinados en mejorar sus vidas. William ya trabaja en el departamento de ventas de “Home & Colonial Stores”, una de las cadenas de tiendas de venta al por menor más importantes de Gran Bretaña, donde tiene la misión de cuidar de los clientes existentes y buscar clientes potenciales. Los dos sueñan con tener su propio negocio y se casan cinco años después, en 1939. William se enlista luego en el ejército para participar a la Segunda Guerra Mundial.
1945

1945

Al final de la guerra, William Wilcox (conocido entre sus amigos como Bill) obtiene el contrato de Ealing Studios para el suministro de servicios de vehículos y empieza a trabajar como chófer para los actores y los equipos de rodaje. Bill pronto se da cuenta de que, en lugar de alquilar las limusinas, las podría comprar y vender él mismo. Pronto, los directores de funerarias que compran las limusinas empiezan a pedir también coches fúnebres.
1945

1945

Al final de la guerra, William Wilcox (conocido entre sus amigos como Bill) obtiene el contrato de Ealing Studios para el suministro de servicios de vehículos y empieza a trabajar como chófer para los actores y los equipos de rodaje. Bill pronto se da cuenta de que, en lugar de alquilar las limusinas, las podría comprar y vender él mismo. Pronto, los directores de funerarias que compran las limusinas empiezan a pedir también coches fúnebres.
1948

1948

Bill y May conscientes del crecimiento potencial y de la proyección del negocio, fundan Wilcox Limousines. En esos tiempos se puede comprar un chasis nuevo y llevarlo a un carrocero reconocido para que instale la carrocería del coche fúnebre. Bill pronto obtiene la franquicia para la marca Austin (coches Vanden Plas Princess) y empieza a construir él mismo sus propios coches fúnebres.
1948

1948

Bill y May conscientes del crecimiento potencial y de la proyección del negocio, fundan Wilcox Limousines. En esos tiempos se puede comprar un chasis nuevo y llevarlo a un carrocero reconocido para que instale la carrocería del coche fúnebre. Bill pronto obtiene la franquicia para la marca Austin (coches Vanden Plas Princess) y empieza a construir él mismo sus propios coches fúnebres.
1964

1964

El negocio se convierte oficialmente en una sociedad de responsabilidad limitada.
1964

1964

El negocio se convierte oficialmente en una sociedad de responsabilidad limitada.
1968

1968

Obtiene la franquicia de la limusina y del coche fúnebre Daimler DS420.
1968

1968

Obtiene la franquicia de la limusina y del coche fúnebre Daimler DS420.
1970

1970

El negocio se traslada a las instalaciones actuales en Chalfont St Peter, Gerrards Cross, Buckinghamshire donde dispone de una gran sala de exposición.
1970

1970

El negocio se traslada a las instalaciones actuales en Chalfont St Peter, Gerrards Cross, Buckinghamshire donde dispone de una gran sala de exposición.
1974

1974

Bill se jubila debido a problemas de salud. Sus hijos Peter y Paul se hacen cargo del negocio
1974

1974

Bill se jubila debido a problemas de salud. Sus hijos Peter y Paul se hacen cargo del negocio
1985

1985

Se constituye Eagle Specialist Vehicles, que construye limusinas y coches fúnebres de la marca Vauxhall.
1985

1985

Se constituye Eagle Specialist Vehicles, que construye limusinas y coches fúnebres de la marca Vauxhall.
1992

1992

Jaguar licita un contrato exclusivo para convertir las berlinas Jaguar XJ en limusinas y coches fúnebres y Wilcox y Eagle ganan el concurso. Hasta la fecha, son los únicos carroceros autorizados en el mundo para trabajar con Jaguar.
1992

1992

Jaguar licita un contrato exclusivo para convertir las berlinas Jaguar XJ en limusinas y coches fúnebres y Wilcox y Eagle ganan el concurso. Hasta la fecha, son los únicos carroceros autorizados en el mundo para trabajar con Jaguar.
2003

2003

Eagle Special Vehicles abre una fábrica en Northampton para construir vehículos con carrocería de aluminio.
2003

2003

Eagle Special Vehicles abre una fábrica en Northampton para construir vehículos con carrocería de aluminio.
2012

2012

Eagle S.V. se reubica a unas nuevas instalaciones de producción de unos 20.000m2 en Wigan, Lancashire.
2012

2012

Eagle S.V. se reubica a unas nuevas instalaciones de producción de unos 20.000m2 en Wigan, Lancashire.
2017

2017

Donde exhiben la recién lanzada oferta internacional; Un Wilcox construyó Hearse basado en el modelo Jaguar XF. Mezcla la tradición de un coche fúnebre Wilcox con el estilo europeo moderno.Más aquí…
2017

2017

Donde exhiben la recién lanzada oferta internacional; Un Wilcox construyó Hearse basado en el modelo Jaguar XF. Mezcla la tradición de un coche fúnebre Wilcox con el estilo europeo moderno.Más aquí…
2018

2018

Se lanza el último modelo, un nuevo coche fúnebre de 5 puertas y una limusina a juego. Construido sobre el modelo Jaguar XJ, este par a juego se establecen para ser el nuevo Royalty de British Funerals.
2018

2018

Se lanza el último modelo, un nuevo coche fúnebre de 5 puertas y una limusina a juego. Construido sobre el modelo Jaguar XJ, este par a juego se establecen para ser el nuevo Royalty de British Funerals.