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Le dernier modèle est lancé, un nouveau Corbillard a 5 portes et la Limousine correspondant. Construite sur le modèle Jaguar XJ, cette paire est destinée à être la nouvelle famille royale des véhicule funérailles britanniques.

2018

Le dernier modèle est lancé, un nouveau Corbillard a 5 portes et la Limousine correspondant. Construite sur le modèle Jaguar XJ, cette paire est destinée à être la nouvelle famille royale des véhicule funérailles britanniques.
Le dernier modèle est lancé, un nouveau Corbillard a 5 portes et la Limousine correspondant. Construite sur le modèle Jaguar XJ, cette paire est destinée à être la nouvelle famille royale des véhicule funérailles britanniques.

2018

Le dernier modèle est lancé, un nouveau Corbillard a 5 portes et la Limousine correspondant. Construite sur le modèle Jaguar XJ, cette paire est destinée à être la nouvelle famille royale des véhicule funérailles britanniques.
Wilcox Limousines assiste a l’exhibition funéraire international a Paris ;  salon-funeraire.com. Où ils exposent la nouvelle offre internationale; Un Corbillard limousine construit par Wilcox basé sur le modèle Jaguar XF. Mêlant la tradition d’un corbillard Wilcox au style européen moderne. Plus ici...

2017

Wilcox Limousines assiste a l’exhibition funéraire international a Paris ;  salon-funeraire.com. Où ils exposent la nouvelle offre internationale; Un Corbillard limousine construit par Wilcox basé sur le modèle Jaguar XF. Mêlant la tradition d’un corbillard Wilcox au style européen moderne. Plus ici…
Wilcox Limousines assiste a l’exhibition funéraire international a Paris ;  salon-funeraire.com. Où ils exposent la nouvelle offre internationale; Un Corbillard limousine construit par Wilcox basé sur le modèle Jaguar XF. Mêlant la tradition d’un corbillard Wilcox au style européen moderne. Plus ici...

2017

Wilcox Limousines assiste a l’exhibition funéraire international a Paris ;  salon-funeraire.com. Où ils exposent la nouvelle offre internationale; Un Corbillard limousine construit par Wilcox basé sur le modèle Jaguar XF. Mêlant la tradition d’un corbillard Wilcox au style européen moderne. Plus ici…
Eagle S.V. déménage dans une nouvelle usine de 5000m2 à Wigan, dans le Lancashire.

2012

Eagle S.V. déménage dans une nouvelle usine de 5000m2 à Wigan, dans le Lancashire.
Eagle S.V. déménage dans une nouvelle usine de 5000m2 à Wigan, dans le Lancashire.

2012

Eagle S.V. déménage dans une nouvelle usine de 5000m2 à Wigan, dans le Lancashire.
Eagle Special Vehicles établit une usine à Northampton pour construire des véhicules en aluminium.

2003

Eagle Special Vehicles établit une usine à Northampton pour construire des véhicules en aluminium.
Eagle Special Vehicles établit une usine à Northampton pour construire des véhicules en aluminium.

2003

Eagle Special Vehicles établit une usine à Northampton pour construire des véhicules en aluminium.
1992

1992

Wilcox et Eagle remportent un appel d’offre pour un contrat exclusif de conversion de berlines Jaguar XJ en corbillards et limousines. Wilcox/Eagle reste le seul constructeur autorisé à transformer des Jaguars en limousines et corbillards.
1992

1992

Wilcox et Eagle remportent un appel d’offre pour un contrat exclusif de conversion de berlines Jaguar XJ en corbillards et limousines. Wilcox/Eagle reste le seul constructeur autorisé à transformer des Jaguars en limousines et corbillards.
Eagle Specialist Vehicles est fondé pour produire des limousines et corbillards Vauxhall/Opel.

1985

Eagle Specialist Vehicles est fondé pour produire des limousines et corbillards Vauxhall/Opel.
Eagle Specialist Vehicles est fondé pour produire des limousines et corbillards Vauxhall/Opel.

1985

Eagle Specialist Vehicles est fondé pour produire des limousines et corbillards Vauxhall/Opel.
Bill prend sa retraite suite à ses problèmes de santé. Ses fils Peter et Paul reprennent la direction de l’entreprise.

1974

Bill prend sa retraite suite à ses problèmes de santé. Ses fils Peter et Paul reprennent la direction de l’entreprise.
Bill prend sa retraite suite à ses problèmes de santé. Ses fils Peter et Paul reprennent la direction de l’entreprise.

1974

Bill prend sa retraite suite à ses problèmes de santé. Ses fils Peter et Paul reprennent la direction de l’entreprise.
L’entreprise déménage dans les locaux actuels de Chalfont St. Peter, Gerrards Cross, Buckinghamshire ou elle dispose d’un grand showroom.

1970

L’entreprise déménage dans les locaux actuels de Chalfont St. Peter, Gerrards Cross, Buckinghamshire ou elle dispose d’un grand showroom.
L’entreprise déménage dans les locaux actuels de Chalfont St. Peter, Gerrards Cross, Buckinghamshire ou elle dispose d’un grand showroom.

1970

L’entreprise déménage dans les locaux actuels de Chalfont St. Peter, Gerrards Cross, Buckinghamshire ou elle dispose d’un grand showroom.
Wilcox obtient une franchise pour les limousines et corbillards Daimler DS420.

1968

Wilcox obtient une franchise pour les limousines et corbillards Daimler DS420.
Wilcox obtient une franchise pour les limousines et corbillards Daimler DS420.

1968

Wilcox obtient une franchise pour les limousines et corbillards Daimler DS420.
L’entreprise se déclare société à responsabilité limitée a la Companies House (registre des entreprises anglaises).

1964

L’entreprise se déclare société à responsabilité limitée a la Companies House (registre des entreprises anglaises).
L’entreprise se déclare société à responsabilité limitée a la Companies House (registre des entreprises anglaises).

1964

L’entreprise se déclare société à responsabilité limitée a la Companies House (registre des entreprises anglaises).
Bill et May fondent leur entreprise, Wilcox Limousines. À cette époque, faire fabrique un châssis et de l’apporter chez un constructeur établi pour y construire le corps d’un corbillard est possible. Wilcox obtient alors la franchise pour Austin (Vanden Plas Princesses) et commence à construire ses propres corbillards.

In those days it was possible to purchase a new chassis and take it to an established coach builder to have a Hearse body built onto it. Soon the franchise for Austin (Vanden Plas Princesses) was obtained and Bill started building his own hearses.

1948

Bill et May fondent leur entreprise, Wilcox Limousines. À cette époque, faire fabrique un châssis et de l’apporter chez un constructeur établi pour y construire le corps d’un corbillard est possible. Wilcox obtient alors la franchise pour Austin (Vanden Plas Princesses) et commence à construire ses propres corbillards. In those days it was possible to purchase a new chassis and take it to an established coach builder to have a Hearse body built onto it. Soon the franchise for Austin (Vanden Plas Princesses) was obtained and Bill started building his own hearses.
Bill et May fondent leur entreprise, Wilcox Limousines. À cette époque, faire fabrique un châssis et de l’apporter chez un constructeur établi pour y construire le corps d’un corbillard est possible. Wilcox obtient alors la franchise pour Austin (Vanden Plas Princesses) et commence à construire ses propres corbillards.

In those days it was possible to purchase a new chassis and take it to an established coach builder to have a Hearse body built onto it. Soon the franchise for Austin (Vanden Plas Princesses) was obtained and Bill started building his own hearses.

1948

Bill et May fondent leur entreprise, Wilcox Limousines. À cette époque, faire fabrique un châssis et de l’apporter chez un constructeur établi pour y construire le corps d’un corbillard est possible. Wilcox obtient alors la franchise pour Austin (Vanden Plas Princesses) et commence à construire ses propres corbillards. In those days it was possible to purchase a new chassis and take it to an established coach builder to have a Hearse body built onto it. Soon the franchise for Austin (Vanden Plas Princesses) was obtained and Bill started building his own hearses.
Après la guerre, William Wilcox (plus connu sous le nom de Bill) signe un contrat avec le Ealing Studios en tant que fournisseur de services automobiles et chauffeur pour les acteurs et les équipes de tournage. Bill doit régulièrement louer des limousines pour exercer son activité. Il réalise alors rapidement qu’il existe une opportunité à saisir dans le marché des limousines à long terme. Il teste son idée au près des sociétés de pompes funèbres…

1945

Après la guerre, William Wilcox (plus connu sous le nom de Bill) signe un contrat avec le Ealing Studios en tant que fournisseur de services automobiles et chauffeur pour les acteurs et les équipes de tournage. Bill doit régulièrement louer des limousines pour exercer son activité. Il réalise alors rapidement qu’il existe une opportunité à saisir dans le marché des limousines à long terme. Il teste son idée au près des sociétés de pompes funèbres…
Après la guerre, William Wilcox (plus connu sous le nom de Bill) signe un contrat avec le Ealing Studios en tant que fournisseur de services automobiles et chauffeur pour les acteurs et les équipes de tournage. Bill doit régulièrement louer des limousines pour exercer son activité. Il réalise alors rapidement qu’il existe une opportunité à saisir dans le marché des limousines à long terme. Il teste son idée au près des sociétés de pompes funèbres…

1945

Après la guerre, William Wilcox (plus connu sous le nom de Bill) signe un contrat avec le Ealing Studios en tant que fournisseur de services automobiles et chauffeur pour les acteurs et les équipes de tournage. Bill doit régulièrement louer des limousines pour exercer son activité. Il réalise alors rapidement qu’il existe une opportunité à saisir dans le marché des limousines à long terme. Il teste son idée au près des sociétés de pompes funèbres…
May & William Wilcox se rencontrent à l’âge de 17 et 15 ans. Tous deux deux travaillent tres dur, déterminés à améliorer leur vie. William est vendeur de vêtements pour Home & Colonial. Ils rêvent de gérer leur propre entreprise. Ils se marient cinq ans plus tard, en 1939. William, conscrit, part à la guerre.

1934

May & William Wilcox se rencontrent à l’âge de 17 et 15 ans. Tous deux deux travaillent tres dur, déterminés à améliorer leur vie. William est vendeur de vêtements pour Home & Colonial. Ils rêvent de gérer leur propre entreprise. Ils se marient cinq ans plus tard, en 1939. William, conscrit, part à la guerre.
May & William Wilcox se rencontrent à l’âge de 17 et 15 ans. Tous deux deux travaillent tres dur, déterminés à améliorer leur vie. William est vendeur de vêtements pour Home & Colonial. Ils rêvent de gérer leur propre entreprise. Ils se marient cinq ans plus tard, en 1939. William, conscrit, part à la guerre.

1934

May & William Wilcox se rencontrent à l’âge de 17 et 15 ans. Tous deux deux travaillent tres dur, déterminés à améliorer leur vie. William est vendeur de vêtements pour Home & Colonial. Ils rêvent de gérer leur propre entreprise. Ils se marient cinq ans plus tard, en 1939. William, conscrit, part à la guerre.