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1934

1934

May & William Wilcox si incontrano all’eta’ di 17 e 15 anni. Entrambi sono impegnativi e determinati a fare una vita migliore per se stessi. William sta già lavorando nelle vendite come un uomo caldo e freddo (Home & Colonial Stores Sales Man).
1934

1934

May & William Wilcox si incontrano all’eta’ di 17 e 15 anni. Entrambi sono impegnativi e determinati a fare una vita migliore per se stessi. William sta già lavorando nelle vendite come un uomo caldo e freddo (Home & Colonial Stores Sales Man).
1945

1945

Dopo essere stato sciolto dalla guerra, William Wilcox (affettuosamente conosciuto come Bill) ha ottenuto il contratto da Ealing Studio per fornire servizi di veicoli e ha iniziato a guidare gli attori e l’equipaggio cinematografico. Bill presto capi che piuttosto che affittare le Limousine poteva comprarle e venderle lui stesso. Presto, i Direttori Funerali che stavano acquistando le Limousine cominciarono a chiedere anche auto funebri.
1945

1945

Dopo essere stato sciolto dalla guerra, William Wilcox (affettuosamente conosciuto come Bill) ha ottenuto il contratto da Ealing Studio per fornire servizi di veicoli e ha iniziato a guidare gli attori e l’equipaggio cinematografico. Bill presto capi che piuttosto che affittare le Limousine poteva comprarle e venderle lui stesso. Presto, i Direttori Funerali che stavano acquistando le Limousine cominciarono a chiedere anche auto funebri.
1948

1948

Wilcox Limousines fu fondata da Bill and May che riconobbero una crescita potenziale e la longevita’ del business. In quegli anni era possibile acquistare un nuovo telaio e portarlo direttamente in carrozzeria e costruirlo su un carro funebre . Successivamente la concessione di Austin (Vanden Plas Princesses) fu ottenuta e Bill inizio’ a costruire i propri carri funebri. In those days it was possible to purchase a new chassis and take it to an established coach builder to have a Hearse body built onto it. Soon the franchise for Austin (Vanden Plas Princesses) was obtained and Bill started building his own hearses.
1948

1948

Wilcox Limousines fu fondata da Bill and May che riconobbero una crescita potenziale e la longevita’ del business. In quegli anni era possibile acquistare un nuovo telaio e portarlo direttamente in carrozzeria e costruirlo su un carro funebre . Successivamente la concessione di Austin (Vanden Plas Princesses) fu ottenuta e Bill inizio’ a costruire i propri carri funebri.
1964

1964

L’attività è stata incorporata con la casa delle società come società a responsabilità limitata.
1964

1964

L’attività è stata incorporata con la casa delle società come società a responsabilità limitata.
1968

1968

È stato ottenuto il franchising Daimler DS420 Limousine e Hearse.
1968

1968

È stato ottenuto il franchising Daimler DS420 Limousine e Hearse.
1970

1970

L’attività si è trasferita nei locali di Chalfont St Peter, Gerrards Cross, Buckinghamshire con un grande showroom.
1970

1970

L’attività si è trasferita nei locali di Chalfont St Peter, Gerrards Cross, Buckinghamshire con un grande showroom.
1974

1974

Bill si ritira per malattia. Peter e Paul di loro figlio assumono la gestione del business.
1974

1974

Bill si ritira per malattia. Peter e Paul di loro figlio assumono la gestione del business.
1985

1985

Eagle Specialist Vehicles è stato edificato Vauxhall Hearses e Limousine.
1985

1985

Eagle Specialist Vehicles è stato edificato Vauxhall Hearses e Limousine.
1992

1992

Jaguar aggiudica un contratto esclusivo per convertire i saloni Jaguar XJ in carri funebri e Limousine e Wilcox e Eagle vincono. Ad oggi sono l’unico Jaguar Coachbuilder (carrozzeria) autorizzato nel mondo.
1992

1992

Jaguar aggiudica un contratto esclusivo per convertire i saloni Jaguar XJ in carri funebri e Limousine e Wilcox e Eagle vincono. Ad oggi sono l’unico Jaguar Coachbuilder (carrozzeria) autorizzato nel mondo.
2003

2003

I veicoli speciali Eagle possiedono una fabbrica a Northampton per costruire veicoli in alluminio.
2003

2003

I veicoli speciali Eagle possiedono una fabbrica a Northampton per costruire veicoli in alluminio.
2012

2012

Eagle S.V. si trasferiscono in un nuovo impianto di produzione di 55.000 metri quadrati a Wigan, Lancashire.
2012

2012

Eagle S.V. si trasferiscono in un nuovo impianto di produzione di 55.000 metri quadrati a Wigan, Lancashire.
2017

2017

Wilcox Limousines asisten a la Exposición Internacional Funeraria de París salon-funeraire.com. Dove espongono la nuova offerta internazionale; Un carro funebre Wilcox costruito sulla base del modello Jaguar XF. Mischiando la tradizione di un carro funebre Wilcox con il moderno stile europeo. Altro qui …
2017

2017

Wilcox Limousines asisten a la Exposición Internacional Funeraria de París salon-funeraire.com. Dove espongono la nuova offerta internazionale; Un carro funebre Wilcox costruito sulla base del modello Jaguar XF. Mischiando la tradizione di un carro funebre Wilcox con il moderno stile europeo. Altro qui …
2018

2018

L’ultimo modello è lanciato, un nuovo carro funebre ha 5 porte e la Limousine corrispondente. Costruita sul modello XJ Jaguar, questa coppia è destinata ad essere la nuova famiglia reale dei veicoli funebri britannici.
2018

2018

L’ultimo modello è lanciato, un nuovo carro funebre ha 5 porte e la Limousine corrispondente. Costruita sul modello XJ Jaguar, questa coppia è destinata ad essere la nuova famiglia reale dei veicoli funebri britannici.